BLOG

05アームロール

2026/05/13
【残りわずか!】即納車両 三菱ふそう 4t アームロール(ベッドレス)
株式会社グリーンベルは、中古トラック情報を提供している「ゲットラック」、新古車トラック情報を提供している「ゲットラ新車館」を運営しています。 本日は、すぐ納車できる即納車両をお送りします! 【残りわずか!早い者勝ちです】 管理番号【EA-4896】 メーカー:三菱 型式:2KG-FK72F 車両価格:9,400,000 円(税抜) 車両詳細はこちら! 👆 /* スマホ(画面幅767px以下)の最適化設定 */ @media screen and (max-width: 767px) { .responsive-orange-btn-v2 { padding: 15px 40px !important; font-size: 18px !important; width: 85%; box-sizing: border-box; } .colored-finger { font-size: 50px !important; bottom: -35px !important; right: -15px !important; } } /* ホバー・アニメーション */ .responsive-orange-btn-v2:hover { transform: translateY(-4px) scale(1.03); box-shadow: 0 15px 30px rgba(255, 140, 0, 0.5); } .responsive-orange-btn-v2:hover .colored-finger { transform: rotate(-15deg) translate(-10px, -10px) !important; animation: finger-push-v2 0.35s infinite alternate; } @keyframes finger-push-v2 { from { transform: rotate(-15deg) translate(-10px, -10px); } to { transform: rotate(-15deg) translate(-20px, -20px); } } 住宅密集地や都市部の細い路地でも、スイスイ入っていける4tアームロール。 大型車が入れない現場の救世主になります。 さらに脱着式コンテナだから、車両を現場に拘束しません。 コンテナを置いて、次の現場へ。 ベッドレス仕様による軽量化と機動力で、1日の稼働回転率を最大化します。    お急ぎの方はお電話にてご相談ください! お電話での在庫確認・お問い合わせ 044-980-0035 営業時間 9:00〜18:00(月~土) リースの通りやすいグリーンオートリースもご利用いただけます。 ぜひご検討ください!   LINEでのお問い合わせも受付中!
2024/08/24
即納【新古車トラック情報】 三菱 3t アームロール(新明和製)
株式会社グリーンベルは、中古トラック情報を提供している「ゲットラック」、新古車トラック情報を提供している「ゲットラ新車館」を運営しています。   本日は、すぐ納車できる未使用車の『新古車トラック』をお送りします!     三菱 3t アームロール (新明和製) 【即納】 3台 !   メーカ:三菱 通称名:キャンター 型式:2RG-FBAV0 シフト:5MT 積載:3,000kg 排気量:2,990cc   外寸:【長さ】4420mm × 【幅】1690mm × 【高さ】1990mm   特記事項:Nox適合 新明和(CCA23-12) アドブルー キャブバック梯子付櫓 ETC2.0   【車両の詳細・ご予約】 https://www.getruck.net/sokunou/cars/detail.php?num=HBAGBACABACDDACKAAAAAAAAAAA&type=2RG-FBAV0     車両本体価格:5,900,000円(税別)   【リース料目安】 例:月額リース料(5年):118,000円   ※表示金額は、車両本体金額です。 ※諸費用、陸送費が別途かかります。 ※月額リース料は、5年契約を車両本体金額から算出した金額です。 ⇒リース審査依頼は、下部のお問い合わせフォームやLINE、またはお電話ください。   /////////////////////////////////////// 【お問合せ先】 株式会社グリーンベル 044-980-0035 /////////////////////////////////////// 新古トラック情報【ゲットラ新車館】 https://www.getruck.net/sokunou/ ///////////////////////////////////////